Tbet     |    Tbet頭條     |    Tbet娛樂     |    Tbet體育     |    Tbet財經
推薦文章
圖標   B站將投入1.尊龍5億
圖標   穆帥目前還沒有找
圖標   韓國推出“反抄襲”
圖標   費德勒上來就破d8
圖標   后衛:24-榮昊、3
圖標   然后與瓦爾布尊龍娛
圖標   鳳凰國際iMarkets訊尊
圖標   李霄鵬表示:“我尊
圖標   托雷斯已經在認真考
圖標   時任大連市委書記唐
圖標   92歲老奶奶寫信支持
圖標   卡瓦尼也在2016-1尊龍
圖標   委內瑞拉首都一地鐵
圖標   金科股份近幾年的具
圖標   澳大利亞政府將加大
圖標   在小威于印第安尊
圖標   美國暴雨多地被淹
圖標   1月末M2增速同比增
圖標   整體跳躍尊龍d88.c
圖標   英國男子駕車沖進夜
友情鏈接
煤價超過2017年最高點:漲勢仍在繼續 供需全年緊平衡
發表時間 :2018/02/01 20:50:49     閱讀 :

寒潮天氣持續,冬季煤炭保供壓力驟增。季節性、區域性結構性供應短缺,對煤炭市場產生重要影響。鐵路運輸瓶頸成為制約煤炭供應的重要因素。1月31日,秦皇島港5500大卡動力煤現貨市場價報764元/噸,漲勢仍在繼續,超過2017年的最高點。

隨著煤炭產能逐漸向晉陜蒙寧四省(區)集中,東北、華東、中南、西南等地區煤炭產能持續減少,煤炭調入地區及規模進一步擴大,從產地發往環渤海地區的煤炭鐵路運力短缺矛盾突出。

□本報記者 李慧敏

結構性供應短缺凸顯

寒潮天氣持續疊加工業用電大幅增長,電廠日耗創新高,冬季保供壓力驟增。1月30日,沿海六大電廠日耗高達81.19萬噸,存煤可用天數降至10.93天。

華能、大唐、華電和國家電投四大發電集團日前聯名向國家發改委提交報告,稱當前煤價過高、庫存吃緊,保供形勢嚴峻。

此前,國家能源投資集團、中煤能源等幾十家煤炭企業齊齊宣布下調電煤價格15元-20元/噸。此舉短期延緩了煤價上漲節奏,但沒有根本扭轉煤炭價格上漲趨勢。

煤價上漲難以抑制,背后折射出需求旺盛和供應結構性短缺之間的矛盾。季節性以及產地、需求地供需錯配帶來的區域性供應短缺等問題,進一步推升煤價。

據媒體報道,入冬以來,用電量持續攀升,全國發電量日均達191.29億千瓦時,最高值達201億千瓦時,比上年冬季最大值增長15%,創冬季歷史新高。受低溫寒潮、電煤供應影響短缺的影響,河北、江蘇、河南、湖南、江西等電網電力供應緊張。

業內人士對中國證券報記者表示,此次冬季煤炭供應短缺存在多方面原因。除寒潮天氣持續,居民取暖負荷需求增長明顯外,工業開工形勢好,工業用電大幅增長,成為火電負荷增加的主要因素。

數據顯示,2017年火電發電量同比增長5.2%,工業用電對全社會的用電增長的貢獻率達60.2%。

易煤研究院研究員潘漢翔對中國證券報記者表示,工業用電領域增長點較多,包括新能源汽車、區塊鏈、云數據等新產業用電量形成集合效應,對社會用電量增長產生明顯影響。

中國煤炭工業協會指出,部分地區個別時段煤炭供應偏緊的情況值得關注。協會曾預計,冬春期間,全國煤炭市場供求將保持基本平衡,部分地區受資源、運輸約束或出現時段性偏緊的問題。

中國煤炭產區主要集中在西部、北部地區,而煤炭消費主要集中在經濟較為發達的東部沿海地區和南方地區,尤以環渤海經濟圈、長江三角洲和珠江三角洲地區最為突出。煤炭產需的逆向分布,形成了“北煤南運、西煤東調”的格局。

隨著行業集中度提升,區域性的供應格局出現變化,而供需矛盾進一步加劇。易煤研究院數據顯示,2017年,晉陜蒙寧四省(區)煤炭產量23.76億噸,占全國總產量的69%,產量逐漸向上述四地集中,東北、華東、中南、西南等地煤炭產能持續減少。其中,東部地區的河北、山東、安徽、黑龍江等產煤大省煤炭產量回落。原先的煤炭調出地區逐漸成為調入地區,煤炭調入地區以及規模進一步擴大。

運輸瓶頸問題亟待解決

隨著煤炭生產重心西移、區域間煤炭調撥規模擴大,多年來形成的煤炭運輸格局逐漸被打破,區域性、時段性煤炭供應緊張形勢加劇。北部、西部煤炭產地先進產能釋放,鐵路運輸需求則向太原、呼和浩特、西安鐵路局集中。

四大發電企業在給發改委的報告中表示,煤炭跨區調運規模持續擴大,煤炭采購平均運距增加,物流成本相應增加。目前,發電廠跨區調運煤炭采購成本中,物流成本占比高達50%左右。要求終止鐵路運費上浮,保障電煤供應。

據榆林煤炭交易中心發布的信息,中國鐵路總公司人士表示,鐵路運輸價格應根據市場調節,不應以煤炭價格來調節。中鐵總和全國18個鐵路局集團公司按照市場導向運作,市場好、需求大,價格上浮,市場不好時,價格會下浮。

“鐵路運力方面,面臨季節性與周期性疊加等因素的影響,高峰期運輸瓶頸凸顯。”潘漢翔對中國證券報記者表示,“從目前情況看,西煤東運的重要通道大秦線整體4.5億噸的年運力,2017年已負荷4.3億噸,大秦線全年滿負荷在運轉。”

“2017年夏天及今年冬天的旺季,從產地發往環渤海地區的煤炭運力短缺,且運量大,矛盾突出。”汾渭能源信息公司、中國煤炭資源網副總經理曾浩對中國證券報記者表示,“目前大秦線、朔黃鐵路等主要運煤線路負荷很高。此外,鐵路上站短途倒運費自2017年12月份開始快速上漲。據我們數據,截至1月25日,累計漲幅達45元/噸。運力緊張加上運費增加,導致坑口與港口煤價的價差快速拉大。”

本文由Tbet整理發布,轉載請注明出自煤價超過2017年最高點:漲勢仍在繼續 供需全年緊平衡http://www.ijtxyk.live/news/2854.html

上一篇:祝九勝:從來沒有離開過萬科 不會改變既定戰略
下一篇:中央專門發文:提高這一職業的待遇和地位
Tbet財經最新相關信息
ST信通于2017年尊龍娛樂 (2018-03-05)
節前的調整讓不少公募尊 (2018-02-23)
壹進制2017年尊龍d88登錄 (2018-03-26)
將云計算場景從傳統CD (2018-03-15)
2017年國內生產總值尊龍 (2018-02-28)
 

Tbet | | 網站地圖

广西快3开奖结杲